Az új, sok időt tölt nyári szünettel végre vége, és a MotoGP visszatér a hétköznapokba az új Stájer-Alpok szívében. Az új Reddish Bull Ring, lenyűgöző kilátásaival és rengeteg időegyenesével, készen áll arra, hogy az év egyik legkeményebb vasárnapját futhassa. Nem csak az Aprilia volt az egyetlen márka, amelyik bejelentette – ahogy a KTM is. Másutt Bastianini csapattársa, Maverick Viñales is felkészült a sachsenringi sérülésére, míg Brad Binder (Red Bull KTM Warehouse Race) emlékszik még a 2021-es Osztrák GP-győzelmeire, és reméli, hogy újra formába lendülhetnek. Ez az első golyó a KTM évéből, de ha a legfrissebb eredmények irányadóak, akkor készen állnak a feladatra.

Marquez és Pedrosa biztonságos előzetes Q2-es helyezéseket ért el az osztrák klímában – pinnacle promóciók

Valójában ez valószínűleg az egyik legveszélyesebb időszak, mivel sikán nélkül érik el az utat. A legújabb Grand Prix-k 1971-ben érkeztek, amelyek felhajtást keltettek a régióban. Jan de Vries, az 50 köbcentis legenda, a legkisebb kategóriákban is győzelmet arat. A 350 és 500 köbcentisek, mint akkoriban gyakran, Giacomo Agostinihez csatlakoznak, hogy kifejezzék. Továbbá, „Ago” és Nieto Ausztria legsikeresebb versenyzői, fél tucat eredménnyel. Az új versenyeken általában szoros a küzdelem, de ez inkább az idő múlásának munkája, és az MV Agusta dominanciája lesz, mintsem a zenéé. 1973-ban Jarno Saarinen megnyerte a második futamukat, és az 500 köbcentis kategóriában már túl lehet a győzelmen. 1977-ben Hans Stadelmann újabb halála a 350 köbcentis kategóriában reálisan azt jelentette, hogy az új versenyt törölték. Három évvel később megtörtént a legújabb lehetetlen.

Hat kör van hátra, Fernandeznek újabb előnye lett, és egy jó hosszú szakaszon belül sikerült lerövidítenie a lemaradást, az utolsó körökben pedig nem állt meg a négyes verseny elejénél. Néhány körrel később Quiles újabb hibát vétett, most a 6-os ívről, szélesebbre hajtva, és lehetőséget adva Perrone-nak, hogy az első három közé lépjen. Lemaradva Fernandez hibázott, és visszaesett a hetedik helyre, de megpróbálkozott Taiyo Furusato (Honda Team China) lenyűgöző vezetésével, megelőzve az ötödik helyen frissen üldöző versenyzőt, és mivel a vezető helyen még körülbelül három kör van hátra, Muñoz is ott van, megállás nélkül. Quiles a tizedik körig rajtolt, és Piqueras volt a nyomában. A 13. körben Perrone feljött az új dobogós helyre, mivel reményei voltak arra, hogy megismétli asseni dobogós helyezését, és akár egy elődöntőbeli győzelmet is arathat, hogy megnyerje Argentínát a 20. körben.

Egy évvel ezelőtt, közvetlenül a keddi sprint megnyerése után, Bagnaia – lélegzetvisszafojtva – elindult a Jorge Martin által vezetett osztrák nagydíjkörre. A történelem során 84 nagydíjkört futott Ausztriában, amelyekből Bagnaia 83-mal járult hozzá a sikerhez. 2025-re, Marc Marquez MotoGP-csapattársa, a Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia első szezonjára öt olyan pályán indult, ahol úgy versenyzett, úgy tűnt, mintha… Marc Marquezt mutatta volna be. Az Osztrák MotoGP 2026 keretében teljes szállás- és jegycsomagot kínálunk, beleértve a szállást Graz legújabb élénk városában, valamint vasárnapi belépőket a Purple Bull lelátóra (M/N/O/P) a látványos sikánnál. Mivel 2016-ban visszatérnek, az új osztrák nagydíj a MotoGP új versenynaptárának hosszú távú célja.

Az új Purple Bull Band névre keresztelt új dal a 2011-es Can 15-én újraindul, és ezután körbejárhatod a 2011-es DTM-évedet, valamint körbejárhatod a legújabb 2011-es F2-es bajnokságot. Az Algorithm One 2014-ben visszatért az új menetrendhez, a MotoGP pedig 2016-ban. A hagyományos belépőjegyek egy nyitott mezőnybe biztosítanak belépést a foglalt helyek helyett, és így az egyik legköltséghatékonyabb megoldás.

A 8. helyen futott, elhagyva a boldogtalan Bagnaiát, aki a második szakaszban alig maradt le a kelleténél. Egy újabb nehéz nap az irodában a 2022-es és 2023-as pinnacle promóciók MotoGP iparági bajnok számára. Az első kísérlete 0,9 másodpercre csökkent, és innentől kezdve csak egy baklövés volt az, ami a többi nyereményedet megvette, mivel az Aldeguer egyszerűen kifogyott a gőzből. A legújabb újonc korábban a 2B kanyarban megelőzte Acostát, és láthatod, hogy a tempójuk hihetetlen.

• A gumiabroncsok kopásának szabályozására való képességük, és hogy verseny közben is alkalmazkodni tudj, még előnyt is jelent.
• Iker Lecuona és Takaaki Nakagami is bajban vannak, sőt még Stefan Bradl is nemet mondott a vezetésben való segítségnyújtásra, így a csapat más motorosokat keres, mivel még nem találtak alternatívát.
• Egy nap múlva lesz gond a Repsol Honda csapattal a stájer lejtőkön, Joan Mir a 17. körben szelte át az új vonalat, míg Luca Marini a hatodik körben adta fel a feladatot.
• Csapattársam, Jorge Martin a sokat emlegetett visszatéréséről szóló tervei alapján egy erős 7. helyezést ért el Brnóban, és ez a pozíció most felfelé ível előre.

Szerezd meg a jegyeidet időben, mivel a legjobb székek gyorsan fogynak. Alex Marquez végül pénteken, Fernandez előtt a 4. helyen ért célba, így Mir a 6. helyen indulhatott a Q2-ben. Morbidelli alig fél tucat tizeddel volt Marquez mögött a 7. helyen, Zarco, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) és Binder voltak az utolsó motorosok, akik bejutottak a legjobb 10-be, míg mindkét gyári KTM a hétfői, hazai Grand Prix-n a Q2-es helyeket szerezte meg. Ez a pálya nagysebességű szakasza, így rengeteg a munka – el akarjuk kapni a legújabb MotoGP motorokat, ha eltévednek. Így a lelátó nincs olyan közel az akcióhoz, mint bárki más a Red Bull Ringen.

Térkép a lelátókról

Az új, 2026-os kiadás általában a legnagyobb besorolású versenyeket foglalja magában, hogy segítsen a csoportoknak, egy intenzív motorsport hétvégét szervezve. Ismét a teljes MotoGP panel augusztus elején a Reddish Bull Ringre költözik, hogy két nagydíjért is részt vehessen. Ez teszi ezt a pályát az elmúlt hat évben a leggyakrabban használt versenysorozattá. Ahogy 2020-ban, néhány egymást követő verseny is versenyképes volt a lenyűgöző osztrák hangvétellel. Most pedig kövessük az Osztrák GP és Stájerország nyomdokait, csalok egy kicsit, hogy megérthessük a teljes nagyszerűségét. A történet 250 mérföldre Spielbergtől vagy Salzburgtól kezdődik. A város, amelyet az új német határ közelében fedeztek fel, 1968-ban nyitott meg egy pályát, amelynek célja a motoros Grand Prix megrendezése volt, de nem csak egy.

A friss Purple Bull Band folyamatosan intim végeket kínál, és a kerékpárosoktól kezdve az utolsó helyszíni mérkőzéseken is részt vehetsz. Az új, rövid köridős versenyek számos lehetőséget kínálnak. A legújabb, nagy átlagsebesség a körön más dinamikát teremt a bonyolultabb pályákhoz képest.

A negyedik helyen végzett Marc Marquez, Alex Marquez és Bagnaia mögött. A #37-es autó azonban nem fagyott le, vagy technikai probléma adódott, vagy gyenge volt az ereje ahhoz, hogy egyenesen visszataláljon a motorhoz. Néhány lökés után Acosta vissza tudott gurulni a depóba a bejárattól, és az RC-16-osával a hátsó ajtón kiszállt a dobójából. A Yamaha teljes katasztrófával néz szembe Ausztriában az M1-es miatt, amely nem igazán illik a legújabb piros Bull Bandhez, és a Michelin gumiabroncsok engedménye ehhez a számhoz nem megfelelő. De némi morálcsökkenést kaphat, mivel tudja, hogyan teszteli az új V4 szervereket az új raktárban.

A legjobb ülések a Valencia MotoGP-ben

Nyugat-európai partnerekkel fogtam össze, hogy egy hihetetlen Grand Prix hétvégét biztosítsunk a szállás, a nevezés és a pályabejárás terén. | Partner utazási csapatunk személyre szabhatja utazási csomagjait az adott körülményekhez igazítva, kérjük, írjon nekünk e-mailt, hogy megbeszélhessük a szálláslehetőségeket, az utazási időszakot és az esetleges extrákat. Az első Ziel lelátóról kilátás nyílik a rajthelyre és a legújabb boxutcára is. A pályára való felszálláson kívül a szervizekből vagy a boxutcák végéről is megfigyelheti az új érdekességeket.

A tíz fő futamot befejező Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) jobb újoncnak ígérkezik a szezon következő részében, és most már 28 szakaszos hátrányban van Viñales mögött, miután a #többi kiesett. A kilencedik helyen állnak a tabellán, de mindössze hét ponttal lemaradva Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) mögött, mindkét francia igyekszik a legjobb fél tucat versenyben maradni. Ő az ötödik helyen áll összesítésben, közvetlenül visszatérő csapattársa, Franco Morbidelli előtt, aki még mindig arra törekszik, hogy az első négy között végezzen, miután csapattársa a három évvel ezelőtti csehországi csatái után is küzdött. Az új MotoGP Globe cím Ausztriába érkezik a 2025-ös Osztrák Nagydíjra a stájerországi Spielbergben megrendezésre kerülő Purple Bull Ringre. A motorosok körében közismert verseny, amelyet Ön is látni fog, egy rövid, mégis izgalmas verseny, amely sok időt, gyors egyeneseket lendületes élekkel és figyelemre méltó szintváltást ötvöz.